Dienvidaustrumāzija kļūst par "zelta ceļu", politikas dividendes veicina pieprasījuma uzplaukumu
Kopš 2025. gada paātrinātie ieguldījumi infrastruktūrā un pārrobežu e-komercijas pieaugums Dienvidaustrumāzijā ir tieši veicinājuši pieprasījumu pēc efektīva transporta aprīkojuma. Dati liecina, ka pirmajā ceturksnī Ķīnas piekabju eksports uz Vjetnamu, Taizemi un Malaiziju sasniedza attiecīgi 18 000 vienību, 12 000 vienību un 9 000 vienību, un pieauguma tempi salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu pārsniedza 35%. Tostarp vairāk nekā 60% bija pasūtījumi refrižeratoram{12}}puspiekabēm, kas pielāgotas lauksaimniecības produktu aukstuma ķēdes pārvadāšanai, un zemas{13}}guļvietas lieljaudas{14}}transportieriem, kas veic infrastruktūras projektus.
"Agrāk Dienvidaustrumāzijas klienti vairāk koncentrējās uz cenu; tagad viņi vispirms jautā, vai tas var pielāgoties vietējam karstajam un mitrajam klimatam un vai tas var pārvadāt palmu eļļas apstrādes iekārtas," sacīja vadošā piekabju ražotāja ārzemju biznesa direktors. Pielāgotās puspiekabes ar "pretkorozijas rāmi + augstas-noslodzes riepām", kas tika izlaistas Dienvidaustrumu Āzijas tirgum, pirmajā ceturksnī tika pasūtījušas divas reizes, un piegādes cikls ir ieplānots līdz jūnija beigām. Turklāt savu lomu turpina spēlēt tarifu samazināšanas politika saskaņā ar RCEP nolīgumu: vidējais tarifs Ķīnas piekabēm, kas eksportētas uz ASEAN valstīm, salīdzinājumā ar 2020. gadu ir samazinājušās par 12 procentpunktiem, vēl vairāk uzlabojot produktu cenu konkurētspēju.
Tehnoloģiski izrāvieni specializētos modeļos, Eiropas un Amerikas augstākās klases tirgus monopola pārvarēšana{0}}
Lai gan tradicionālie vispārējas nozīmes{0}}modeļi saglabā stabilu izaugsmi, Ķīnas piekabju uzņēmumu tehnoloģiskie sasniegumi specializēto modeļu jomā veicina eksporta struktūras pārveidi par augstu pievienoto vērtību. 2025. gada pirmajā ceturksnī refrižeratoru piekabju ar inteliģentajām temperatūras kontroles sistēmām eksporta vērtība pieauga par 58% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu; vairāku-asu lieljaudas-transportētāju, kas spēj pārvadāt vairāk nekā 150 tonnas, eksporta apjoms pārsniedza 6000 vienību, kas ir par 45% vairāk, salīdzinot ar to pašu periodu pagājušajā gadā, un tie pirmo reizi ienāca Eiropas tirgū partijās.
"Mūsu neatkarīgi izstrādātais" vieglā alumīnija sakausējuma ledusskapja nodalījums" ir par 30% vieglāks nekā tradicionālie tērauda nodalījumi, samazinot degvielas patēriņu par 15%, vienlaikus kontrolējot temperatūras precizitāti ±1 grāda robežās, pilnībā atbilstot Eiropas farmaceitiskās aukstās ķēdes transportēšanas standartiem," iepazīstināja piekabju uzņēmuma pētniecības un attīstības direktors. Šis modelis ir izturējis ES ECE R107 sertifikātu, un uz Vāciju, Nīderlandi un citām valstīm eksportētie pasūtījumi pirmajā ceturksnī sasniedza vairāk nekā 200 vienības, tādējādi pārtraucot Eiropas un Amerikas uzņēmumu ilgtermiņa monopolu augstākās klases refrižeratorpiekabju tirgū.
Uzņēmumi paātrina globālo izkārtojumu, aizjūras pakalpojumu tīkls kļūst par konkurences atslēgu
Saskaroties ar eksporta uzplaukumu, Ķīnas piekabju uzņēmumi pāriet no "tīras produktu pārdošanas" uz integrētu "produkta + pakalpojuma" konkurenci. Šī gada martā vadošais vietējais uzņēmums Bangkokā, Taizemē, uzcēla savu pirmo ārvalstu pēcpārdošanas servisa centru, kas var nodrošināt 24 stundu rezerves daļu piegādi un apkopi. vairāki citi uzņēmumi ir sadarbojušies ar vietējiem loģistikas pakalpojumu sniedzējiem Dienvidaustrumāzijā, lai ieviestu "piekabes nomas + apkopes" paketes, samazinot sākotnējās investīciju izmaksas klientiem.
"Iepriekš klienti bija noraizējušies par nepietiekamu pēc-pārdošanas atbalstu; tagad mūsu degvielas uzpildes stacijas Vjetnamā un Indonēzijā var veikt "-uz vietas tehnisko apkopi 48 stundu laikā", kas ir kļuvis par atslēgu lielu pasūtījumu iegūšanai," atklāja iepriekšminētais ārvalstu biznesa direktors. Uzlabojoties servisa tīklam, Dienvidaustrumāzijas tirgus uzņēmumu klientu atpirkšanas līmenis ir pieaudzis no 35% 2023. gadā līdz 52% 2025. gadā.
Nozares eksperti analizēja, ka Ķīnas piekabju eksporta straujais pieaugums 2025. gadā gūst labumu ne tikai no aizjūras tirgus pieprasījuma atbrīvošanās, bet arī no uzņēmumu tehnoloģiskās uzkrāšanās vieglās, inteliģentās un pielāgotās jomās. Nākotnē ar jaunu enerģijas piekabju (elektrisko, ar ūdeņradi darbināmu{2}) izmēģinājuma pielietošanu aizjūras ostās, parkos un citos scenārijos Ķīnas piekabju eksports ieies jaunā "divkāršās-piedziņas" posmā ar "tehnoloģiju premium + tirgus izaugsmi".
